Mobilité en Martinique : faut-il copier-coller l’Hexagone ?

Le livre blanc « Feuille de routes », sorti en 2025 et porté par un collectif d’entreprises locales,  relance le débat sur la mobilité en Martinique et propose une vision concrète de nos modes de vies et déplacements pour ne pas laisser la mobilité devenir un luxe.

 

Un projet né sur le terrain

Ce livre blanc n’est pas un rapport administratif, ni une commande d’une seule entreprise privée, mais bien un ouvrage collectif. À l’origine, on trouve le CERCLE (Collège d’Entreprises Résilience Climat et Énergie), une initiative lancée par le Groupe Citadelle. Pour que la réflexion soit la plus large possible, une dizaine d’entreprises de secteurs variés (RSE, industrie, distribution) ont planché pendant 18 mois, épaulées par le cabinet Tabga. L’idée ? Que le monde entrepreneurial, principalement, puisse lui aussi, apporter son expertise pour revitaliser notre économie tout en la décarbonant.

 

Le constat : quand le « Style à la française » ne peut pas s’appliquer ici.

Le livre blanc est assez lucide sur son propre rôle : la Martinique est dans une situation critique et les distributeurs et industriels de l’automobile qui ont pris part à la rédaction de cet ouvrage en sont aussi conscient : l’avenir de la Mobilité doit être plus collectif et moins polluant, car :

• les ménages martiniquais consacrent environ 20% de leur budget à la mobilité (contre seulement 14% en Hexagone !!!) et ce n’est pas prêt de s’arrêter.

• Le « tout électrique » en Martinique est discutable, car notre électricité est produite à 75% à partir d’énergies fossiles, à la différence de l’Hexagone qui base la majorité de sa production sur le Nucléaire. Un véhicule électrique ici émet ainsi beaucoup plus de CO2 sur son cycle de vie qu’en France hexagonale (840g/kWh contre 60g/kWh environ). Sans parler de l’humidité ambiante, de la taille des véhicules, des fortes chaleurs et de la topographie du territoire qui sont des éléments importants qui réduisent la durée de vie des batteries.

   

15 suggestions pour changer la donne

Le collectif propose alors une dizaine de pistes d’actions. Voici les plus marquantes :

• Le « Choc de mobilité douce »
  Créer un plan massif de 200 km de pistes cyclables sécurisées (la longueur de nos routes nationales).

• Le Taxico nouvelle génération
  Utiliser le numérique pour créer un réseau de taxis collectifs réservables via application, irriguant tout le territoire.

• Moratoire sur le TCSP et les Biofuels
  Repenser l’extension du TCSP ou la conversion coûteuse de la centrale de Bellefontaine en demandant des études d’impact réelles pour vérifier si cet argent ne serait pas plus utile ailleurs.

• Souveraineté énergétique
  Valoriser nos déchets (boues, plastiques, sargasses, bagasse) pour produire du biogaz ou de l’hydrogène localement.

   

 

La mobilité durable en Martinique expliquée à tous !

Le message final est simple : pour réussir, il faut une instance de décision réunissant État, Élus, Entreprises et Martiniquais, car c’est en créant des solutions locales et durables que nous protégerons le pouvoir d’achat des Martiniquais en ce qui concerne leur mobilité.

Parce que ce livre blanc de 60 pages mérite très certainement d’être plus connu, nous allons rentrer plus en détail sur chaque point clef du dossier et lancer ainsi une série de formats de ludiques et de courtes vidéos générées en partie avec l’Intelligence Artificielle.
   

To be continued…